Description
La máquina C9372 se utiliza principalmente para perforar y reparar el tambor y la placa de freno de camionetas, automóviles y minicoches. Utilice el anillo exterior del cojinete del tambor de freno como referencia de ubicación, utilice un dabber y un manguito cónico para facilitar la sujeción, perforación y reparación del tambor de freno.
Especificación
| Especificaciones | C9372 |
| Diámetro del rotor | 4″–24″ (102–610 mm) |
| Grosor máximo del rotor | 2.85″ (73 mm) |
| Diámetro del tambor | 6″–28″ (152–711 mm) |
| Profundidad del tambor | 9″ (229 mm) |
| Diámetro del volante | 6″–24″ (152–610 mm) |
| Capacidad de peso del husillo (eje estándar de 1″) | 150 lbs (68 kg) |
| Velocidad del husillo | 70–320 RPM |
| Velocidades de avance (rotor y tambor) | 0″–0.026″ (0–0.66 mm) |
| Velocidad de avance por minuto | 2.54″ (64.5 mm) |
| Motor | 110V / 220V 50/60Hz 0.6 kW |
| Peso de envío | 300 kg |
| Dimensiones (L × An × Al) | 1130 × 1720 × 1750 mm |
Características principales
- El torno para frenos permite un rectificado más rápido, preciso y sencillo del torno.
- Las velocidades de avance infinitamente ajustables permiten modificar fácilmente el tambor de corte.
- El ajuste rápido y lento permite cortar el rotor.
