Por qué es importante el balancear del torno y qué es
Definiciones de balancear: bancada, carro y separación
El diámetro máximo de una pieza de trabajo que un torno puede aceptar sin encontrar obstrucciones se conoce como «diámetro máximo del torno». La especificación de la capacidad del torno se logra mediante la utilización de tres métricas estándar, denominadas colectivamente «diámetro máximo».
- El diámetro máximo que puede pasar por las guías de la bancada es el diámetro libre sobre la bancada.
- El diámetro máximo que puede girar sobre el carro transversal (silla) se conoce como diámetro libre sobre el carro.
- Diámetro libre sobre el espacio: una sección extraíble de la bancada crea un espacio libre especializado que permite que piezas de trabajo de mayor diámetro pasen por un espacio.
Para seleccionar una máquina que sea compatible con las dimensiones de la pieza de trabajo y que evite problemas de «ajuste apretado» durante el proceso de torneado, es esencial comprender estas diferencias.
Cómo determina el giro la capacidad de la pieza de trabajo
El diámetro y la longitud máximos del material que se puede tornear dependen directamente del giro y la distancia entre centros. Es imprescindible medir con precisión el giro para garantizar la eficacia del torno a la hora de gestionar el diámetro deseado de la pieza de trabajo. Es importante tener en cuenta que esto puede provocar retrasos operativos, molestias crecientes y costes adicionales.
Medición precisa del giro del torno
Herramientas y técnicas para la medición
Para realizar una medición precisa del swing se requiere:
- Cinta métrica o calibre:Coloque un centro vivo en el husillo del cabezal para localizar la línea central.
- Distancia entre el husillo y la bancada: Mida la distancia vertical desde el centro de la punta del husillo hasta la parte superior de la bancada y, a continuación, duplíquela para obtener el diámetro sobre la bancada.
- Altura entre el husillo y el carro: Mida la distancia entre el husillo y la superficie del carro transversal y duplíquela para obtener el diámetro sobre el carro.
Errores comunes y consejos prácticos
- Saliente de accesorios: deduzca siempre un margen para las mordazas del mandril o las abrazaderas del plato.
- Redondeo hacia abajo:redondee los radios medidos hacia abajo antes de duplicarlos para garantizar un ajuste adecuado.
- Bloque de separación:en tornos con bancada separada, confirme las dimensiones de la separación para evitar errores de cálculo.
Tipos de balancear de torno y sus aplicaciones
Diámetro máximo sobre balancear
El diámetro máximo más citado es el que se está discutiendo. El consenso predominante entre los expertos es que esta cifra refleja con precisión la capacidad máxima para trabajos cilíndricos de naturaleza estándar. Esta cifra se incluye con frecuencia en la nomenclatura de los modelos de tornos (por ejemplo, un torno con un diámetro máximo sobre bancada de 10″ se denomina «torno de 10″»).
Diámetro sobre carro transversal (carro)
Es evidente que el movimiento oscilatorio del carro es invariablemente menor que el de la bancada. Es imprescindible tener cuidado al pasar de segmentos alargados y delgados, especialmente en los casos en que el carro transversal puede necesitar desplazarse por debajo de la pieza de trabajo cuando está orientado en dirección frontal.
Diámetro sobre el espacio libre
El bloque de espacio libre desmontable de los tornos con bancada con espacio libre permite alojar piezas de trabajo más grandes dentro de la sección del espacio libre. Este equipo es ideal para mecanizar bridas o discos grandes que superan los límites de diámetro convencionales.
Cuándo utilizar cada tipo
- Torneado estándar:confíe en el giro sobre la bancada para la mayoría de las operaciones.
- Refrentado y mandrinado:compruebe el giro sobre el carro cuando sea necesario desplazarlo.
- Trabajos con bridas grandes: utilice el giro sobre el espacio libre para diámetros de gran tamaño.
Compatibilidad de oscilación y accesorios
Selección de mandriles, portaherramientas y placas frontales
El giro de su torno determina qué accesorios se pueden montar sin interferencias:
- Mandriles:deben caber dentro del giro restringido del carro si se montan lateralmente.
- Portaherramientas:los portaherramientas de cambio rápido con portaherramientas más grandes pueden invadir los límites de giro.
- Placas frontales: asegúrese de que las abrazaderas no se extiendan más allá del diámetro permitido.
Impacto en la vida útil de la herramienta y el acabado superficial
Con el fin de reducir las vibraciones, prolongar la vida útil de la herramienta y mejorar el acabado superficial, se utilizan accesorios compatibles con la capacidad de oscilación. Se ha demostrado que el uso de accesorios sobredimensionados o incompatibles tiene consecuencias perjudiciales, como vibraciones, disminución de la calidad superficial y aumento del desgaste.
Conclusión
Un factor fundamental a la hora de seleccionar la máquina y los accesorios óptimos para los requisitos de torneado es el diámetro de giro del torno, que abarca la bancada, el carro y el espacio libre.
Para evitar errores costosos, garantizar un funcionamiento seguro y maximizar la precisión del mecanizado, es esencial medir y comprender con precisión cada tipo de diámetro de giro. El objetivo de esta guía es ayudar a los usuarios a evaluar con confianza las especificaciones de los tornos, seleccionar accesorios compatibles y optimizar la productividad del taller.
